中文名称:南京航空航天大学学报
语言:中文
类别:教育
主管单位:工业和信息化部
主办单位:南京航空航天大学
创刊时间:双月刊
出版周期:双月刊
国内刊号:CN32-1548/C
国际刊号:ISSN1671-2129
邮发代号:1999
定价:280.00元/年
出版地:江苏
《南京航空航天大学学报》(CN:32-1548/C)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《南京航空航天大学学报》开设哲学、政治、经济、管理、法律、社会、航空、航天、民航、语言、文学、艺术、教育、心理等栏目,刊载相关领域的研究论文、调查报告等,着力推介原创性理论成果与实践成果,竭诚欢迎广大学者投稿。
1、《南京航空航天大学学报》选题具有重大理论意义、学术意义或实践价值;来稿务请立论正确,论据充分,逻辑严密,语言凝练,图表规范。
2、《南京航空航天大学学报》来稿应符合学术论文写作要求,全文格式规范,主题突出,层次分明,结构严谨,论据充分,观点新颖,论述视角独特,语言精练简洁,叙述准确。
3、《南京航空航天大学学报》“航空.航天.民航”特色栏目主要刊登相关经济、管理、法律、企业文化等方面的研究论文,尤其欢迎航空、航天、民航界理论研究和实践工作者的研究论文。
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首先,对美国20世纪70年代以来各时期涡轴发动机发展规划及其性能演变过程进行了梳理,并分析了不同循环类型及循环参数的选择,进行了性能统计分析。然后,介绍了直升机/发动机一体化设计理论的基础与方法。最后本文提出新一代超低排放涡轴发动机的概念,指出降低总耗油量的同时提高功重比,才能实现超低排放。
作者:葛宁 刊期: 2018年第02期
针对直升机特有的旋翼桨/涡干扰(Blade vortex interaction,BVI)嗓声计算精度低且试验数据缺乏问题,也为了开展旋翼气动噪声特性分离方法的验证试验研究,本文设计了一种能够用于BVI噪声试验的新型多段翼型组合式涡发生器。首先通过CATIA软件建立涡发生器出口端翼型段在不同迎角下的试验模型,再使用FLUENT软件建立涡发生器的流场仿真计算模型,比...
作者:唐朝; 招启军; 王博; 彭宁航; 朱小林 刊期: 2018年第02期
基于计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,建立了一个适用于旋翼二维主动襟翼控制(Active flap control,AFC)数值模拟的方法。在满足对翼塑参数化分析的前提下,使用Euler方程求解以提高计算速度,并采用嵌套网格方法对AFC旋翼后缘襟翼进行运动控制。应用所建立的方法,首先进行了算例验证计算,然后着重对AFC旋翼翼型进行了数值模...
作者:胡志远; 徐国华; 史勇杰 刊期: 2018年第02期
以多架直升机近距离起降为研究背景,采用基于运动嵌套网格技术的计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法开展旋翼间的气动干扰研究,重点分析了旋翼间距和环境风速对旋翼升力系数和扭矩系数的影响。数值分析结果表明,旋翼之间的气动干扰对上风位置旋翼的影响较小,但会导致下风位置旋翼的升力系数降低,扭矩系数增加,且其影响随着旋翼...
作者:牛嵩; 田旭; 徐宝石; 胡偶 刊期: 2018年第02期
通过数值模拟的方法对十字构型倾转四旋翼UAV在倾转过渡状态下前旋翼/机身/后旋翼间的气动干扰进行了计算与分析。分别建立了孤立前旋翼、前后旋翼、前旋翼-机身、前后旋翼-机身组合时的计算模塑。在不同旋翼倾转角下,研究了以上组合模型对前旋翼、后旋翼以及机身的气动力和力矩的影响并分析了相互间的气动干扰情况,得出了前旋翼是整机气动干扰...
作者:杜思亮; 王策; 孙宏佳; 唐正飞; 招启军 刊期: 2018年第02期